10 причин пройти тест-драйв OMODA C5!

Эффективный двигатель 1.5Turbo (147 лс / 210 Нм)

Максимальная мощность турбированного 1,5-литрового двигателя 147 л.с., максимальный крутящий момент - 210 Нм/1750-4500 об/мин. Двигатель работает в паре с надежной и долговечной коробкой передач CVT25 (Top 10 the best of the World transmission, 2021), в конструкции которой использован высококачественный стальной ремень марки Bosch, обеспечивающий высокий КПД трансмиссии, достигающий 92,5%. Экономия топлива за счет конструкции трансмиссии ~7%. Расход на 100 км - 7,1 л в смешанном цикле, 5,8 л/100 км – в загородном.

Выбор режима вождения

Водитель может выбрать один из двух режимов вождения, настроив более спокойный и комфортный, либо спортивный режим для активной езды.

Новейшие системы помощи водителю ADAS

Модель оснащена новейшими системами помощи водителю ADAS, такими как: Адаптивный круиз-контроль, Система автономного экстренного торможения, Мониторинг слепых зон, Система удержания в полосе, и рядом других.

Улучшенная шумоизоляция

Усиленная шумоизоляция отсека двигателя, лобовое стекло и стекла передних дверей с шумоподавлением создают уютное тихое пространство.

С5 - единственная в своем классе модель, где для передних окон используется многослойное стекло с улучшенным поглощением шума: уровень шума ниже на 3-5 Дб, также поглощается 99% УФ-лучей, что снижает нагрев.

Эффектный дизайн

Спортивный стиль OMODA создают стремительный силуэт и яркие решения внешнего дизайна: расширенные колесные арки, выразительная решетка радиатора и четкие линии «парящей» крыши подчёркивают современность и спортивную составляющую образа.

Решетка Star Diamond

Встроенная решетка Star Diamond придает модели футуристичный вид. Сетка и ромбы градиентной формы создают визуальный трехмерный эффект.

Стиль и аэродинамика

Породистая внешность проглядывается как в общем образе автомобиля, так и в его деталях, выполненных с соблюдением эстетических канонов автомобильного дизайна. Широкий кузов выглядит пропорционально и имеет низкое аэродинамическое сопротивление, что также снижает расход топлива.

Длинная колесная база 2630 мм и просторный салон

Современная платформа T1X обеспечивает комфортное пространство для передних и задних сидений. Автомобиль имеет просторный салон при максимальном кузове в классе 4400×1830×1588 мм и длинной колесной базе = 2630 мм

Эргономичные сиденья с множеством настроек, вентиляцией и обогревом

Эргономичные спортивные передние сиденья имеют обогрев, вентиляцию и электрические регулировки.

Благодаря вентиляции, можно быстро снизить температуру поверхности сиденья: система эффективно снимает дискомфорт, позволяя водителю сосредоточиться на безопасном вождении. Пассажирам 2-го ряда будет также комфортно: обогрев задних сидений, подлокотник, удобные подушки сидений, регулируемые подголовники, дефлекторы сзади, система Isofix – все это позволит расположиться в салоне максимально удобно.

Качество и адаптация

Кузов на 78% состоит из высокопрочных сортов стали и на 18,3% – из сверх высокопрочных, что позволяет сохранять структурную целостность после удара и сохранить безопасное пространство для экипажа. Автомобиль прошел внутренние испытания по комплексным методикам, исходя из требований, предъявляемых к безопасности по стандартам C-NCAP, EuroNCAP, IIHS для получения максимальной оценки в пять звезд. Капот, передние крылья, боковины кузова, двери внутри и снаружи, колесные арки и ряд других элементов кузова выполнены из оцинкованной стали